Турбина дизельного двигателя: устройство механизма и причины неисправностей

Обслуживание турбины дизельного двигателя

Большинство современных автомобилей с дизельными моторами оснащены турбокомпрессором. Проверка общего состояния и техническое обслуживание турбодизелей проводятся в соответствующие сроки.

Наиболее распространенные проблемы дизельных турбин

Устройство турбины дизельного двигателя отличается повышенной сложностью. При длительной эксплуатации рабочие узлы и детали механизма приходят в негодность. Чаще всего причиной выхода из строя турбодизеля являются следующие факторы:

1. Снижение уровня моторного масла в двигателе внутреннего сгорания.
2. Скопление вредных отложений на рабочих поверхностях геометрии турбины.
3. Повышение температуры отработавших газов.
4. Заклинивание соплового аппарата.
5. Проникновение посторонних предметов в полость турбокомпрессора (фрагменты поломанных поршней, фильтров, клапанов, крепежные детали).

Основные признаки неисправностей турбин:

• резкое падение мощности силового агрегата;
• появление сизого дыма из выхлопной трубы;
• увеличение расхода смазочной жидкости;
• появление неприятного запаха горелой смазки;
• сбои при работе дизельного мотора в режиме холостого хода.

Особенности ТО турбин

Квалифицированные специалисты сервисного центра TurboRotor знакомы с принципом работы турбины на дизеле, методами проведения ремонтно-восстановительных работ и техобслуживания сложного агрегата. Учитывая, что текущий или капитальный ремонт турбодизеля – это дорогостоящее мероприятие, рекомендуется проводить своевременную проверку состояния и качественное обслуживание данного устройства.

Благодаря налаженным связям с поставщиками оригинальных запчастей и расходных материалов непосредственно от производителей, TurboRotor предоставляет высококачественные услуги по ремонту и сервисному обслуживанию турбокомпрессоров по доступным ценам.

Основные работы по выполнению ТО турбин:

1. Проверка уровня и состояния моторного масла в ДВС (при этом жидкость проверяется по таким параметрам: цвет, запах, консистенция, уровень вязкости, наличие мелких частиц – продуктов износа металлических деталей).
2. Подбор марки смазки по рекомендациям завода-изготовителя авто.
3. Замена смазочного материала и охлаждающей жидкости в соответствии с рекомендованными сроками.
4. Замена фильтрующих элементов.

Рекомендации опытных автовладельцев

Важно: чтобы продлить эксплуатационный срок дизельного двигателя, оборудованного турбонаддувом, необходимо:

• соблюдать стандартный режим эксплуатации автомобиля,
• не ездить на непрогретом моторе,
• не допускать агрессивный стиль вождения,
• следить за уровнем моторного масла, при необходимости доливать недостающие объемы
• смазочной и охлаждающей жидкостей.

Наши отличия от конкурентов

Компания TurboRotor занимается ремонтом турбомоторов уже более 5 лет. В работе используются только современные компьютерные цифровые технологии. На базе СТО имеются уникальные стенды для проведения диагностики и балансировки турбин. При необходимости замены запчастей клиентам предлагаются фирменные детали и узлы оригинального исполнения.

Мы проводим гарантийное и послегарантийное обслуживание турбокомпрессоров в соответствии с требованиями норм Закона о защите прав потребителей. При гарантийном обслуживании мы производим бесплатный ремонт и восстановление турбин в течение всего срока гарантии. По окончании гарантийного обслуживания сервисные послегарантийные услуги производятся за счет заказчика.