Повышенное давление масла на выходе вызывает утечку масла в месте газо-масляного уплотнения. Как следствие, компрессору нужно усилено работать чтобы вытолкнуть воздух.
Почему бросает масло турбина с изменяемой геометрией
У турбины с изменяемой геометрией существует несколько причин почему может возникнут поломка подобного рода:
- Засорение воздушного фильтра или нейтрализатора отработанных газов;
- Повышение картерного давления;
- Повышение уровня масла в двигателе;
- Засорение сливного патрубка;
- Длительная работа мотора на низких или холостых оборотах.
Способы устранения поломки:
- Замена засорившегося фильтра перед монтажом новой турбины;
- Обеспечение герметичности фильтра и коробки;
- Промывка всех патрубков и впускного коллектора от песка и пыли.
Какие еще существуют варианты устранения поломки?
Правильная эксплуатация автомобиля подразумевает обязательную и регулярную замену старого отработанного масла. Иначе грязь и мелкие посторонние предметы нанесут непоправимый урон вашей турбине. Если вы будете пренебрегать этим простым правилом, то утечка масла начнется даже в самой совершенной модели турбокомпрессора. При этом, длительность пробега не будет иметь значения.
Главное табу во время ремонта турбины
Для уплотнения отверстий между компрессором турбины и маслосливными патрубками нужно использовать специальные уплотнители и прокладки. Воспрещается заменять эти детали какими-либо герметиками. Пытаясь сэкономить, вы добьетесь лишь уменьшения просвета парубка и засорения турбины.
Что делать если возникли проблемы со сливом масла из компрессора?
Перед тем как попасть в корпус турбины масло проходит некоторый путь. На большой скорости оно смешивается с выхлопными газами и воздухом. Проходя через подшипники, оно превращается в маслянистую пену и попадает вниз турбинного корпуса, а оттуда – в поддон мотора. Если по какой-либо причине масло не проходит, оно начинает накапливаться в корпусе. После того как уровень масла достигает уровня уплотнений, оно начинает переливаться в корпус компрессорного и турбинного колес.
Как это устранить?
Порядок действий в случае возникновения подобного дефекта:
- Проверить герметичность маслосливной системы. Маслосливная система должна присоединятся к мотору выше уровня масла в картере (в этом месте отсутствует сопротивление току масла).
- Выровнять сливную гидравлическую линию вертикально.
- Заменить вентиляцию картера и поршневой группы в случае дефекта.
Сервис Turborotor быстро справится с утечкой масла в турбине любого типа. Обращайтесь к нам и мы вернем ваш компрессор к жизни без его полной замены.
