0 Интересная информация о
турбинах и их работе
  • Поиск турбин по марке

Турбодизель и его правильное охлаждение

Турбодизель и его правильное охлаждение
Поделиться в соцсети:

Охлаждение турбины ДВС

Опытные водители рекомендуют перед выключением турбодвигателя охладить турбину, т. е. после остановки машины дать мотору поработать в режиме холостого хода в течение нескольких минут. Чтобы понять, зачем нужна подобная процедура, стоит ознакомиться с принципом работы турбокомпрессора.

Особенности работы системы турбонаддува

Во время движения автомобиля система выхлопа выпускает раскаленные отработавшие газы, несущие часть энергии, полученной в результате сгорания топливовоздушных смесей. Благодаря принудительному направлению потоков выхлопных газов на турбинное колесо удается эффективно использовать эту энергию (более 30 кВт.). Воздух нагнетается в цилиндры без дополнительного отбора мощности с выходного вала силового агрегата.  

В состав турбонагнетателя входят колеса (турбинное, компрессорное), расположенные на противоположных концах общего вала.

  1. Турбинное колесо получает вращение от потоков выхлопных газов температурой выше 750 - 850°С.
  2. Момент вращения передается от лопастей турбины через ось на компрессорное колесо.
  3. Компрессор засасывает чистый воздух из атмосферы и сжимает его.
  4. Сжатый воздух направляется в рабочие цилиндры мотора.

Потребность в охлаждении турбокомпрессора

Материал изготовления колеса турбины – специальная жаропрочная сталь. Компрессорное изготовлено из алюминиевых сплавов. Выбор различных материалов способствует снижению инерционных сил турбины. Ось турбины жестко закреплена и вращается благодаря шариковым или подшипникам скольжения плавающего типа.

Подшипники турбокомпрессора смазываются моторным маслом, поступающим из общей системы смазки силового агрегата. Помимо смазывающей функции, масло выполняет важную работу по отводу излишнего тепла от трущихся поверхностей рабочих деталей и узлов.

turbodizel

Вал разогревается от турбинного колеса, получаемого тепло от выхлопа и трения вращения с высокой частотой. При работающем моторе масло эффективно снижает температуру подшипников.

Как только двигатель заглушается, происходит следующее:

  • раскаленный вал мгновенно лишается смазки и отвода тепла;
  • ось продолжает нагреваться от турбинного колеса;
  • это приводит к закоксовке моторного масла на валу турбины;
  • в результате наблюдается повышенный износ и разрушение элементов подшипников вала.

Как правильно выключать турбомотор

При последующем запуске турбодвигателя свежая смазка не сможет полноценно выполнять свои функции, т. к. возникают препятствия в виде нагара и прочих вредных отложений.  С целью предупреждения негативных последствий рекомендуется после прекращения движения транспортного средства не сразу выключать мотор.

Турбированный силовой агрегат должен поработать вхолостую в течение 2 – 5 минут. За это время колеса турбины постепенно прекратят вращение, температура отработавших газов снизится до 100°С. Колеса и ось охладятся до температуры, при которой моторное масло перестает коксоваться. Отсутствие нагара продлевает эксплуатационный срок системы турбонаддува бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания.

kak pravilno glushit turbinu

Современные автомобили часто оснащены электронным автоматическим устройством под названием турботаймер. Благодаря работе данного механизма движок выключается не сразу после остановки авто и извлечения ключа зажигания. Двигатель работает несколько минут и глушится автоматически.

 

Другие статьи

Турбина Гаррет - больше мощности и эффективности

Знакомство с американскими турбонагнетателями «Гаррет». Описание их преимуществ. Краткое изложение истории создания известной корпорации. Рекомендации по приобретению лучших турбин.

Подробнее
Реставрация и восстановление турбокомпрессоров любой сложности

Описание наиболее частых дефектов турбонагнетателей. Основные причины, приводящие к поломкам турбины. Какие работы выполняет компания TurboRotor. Выгодные условия сотрудничества с нами.

Подробнее
Запчасти для турбин по оптовым ценам

Обслуживание систем турбонаддува, ремонт и замена изношенных запчастей. Как купить лучшие комплектующие для турбин. Описание преимуществ сотрудничества с компанией «ТурбоРотор».

Подробнее
Лучшие мировые производители турбин

Краткий обзор лучших мировых компаний – производителей систем турбонаддува. Рекомендации по сотрудничеству с сервисным центром по ремонту турбодвигателей. Описание достоинств фирмы TurboRotor.

Подробнее
Правильный выбор масла для бензиновых турбодвигателей

В отличие от карбюраторных двигателей, моторы, оборудованные турбиной, работают в более напряженных условиях. Выхлопные газы, проходящие через систему турбонаддува, нагревают подшипники, рабочие детали и узлы до сверхвысоких температур. Все элементы турбонаддува смазываются моторным маслом, поступающим из общей системы смазки. Под воздействием экстремальных условий обычная смазка закипает и стремительно утрачивает полезные свойства.

Подробнее
Турбина на карбюраторный двигатель

Описание проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы, желающие установить на своем бензиновом автомобиле систему турбонаддува. Основные преимущества установки турбины на карбюраторный ДВС. Что входит в состав оборудования турбонаддува. В чем состоит сложность монтажных работ.

Подробнее

Ремонт/продажа турбин и оригинальных запчастей по всей Украине:

А также, принимаем на ремонт турбины из городов:

Ровно, Мелитополь, Мариуполь, Николаев, Кировоград, Полтава, Чернигов, Сумы, Херсон и др.