Картридж турбіни

Картридж турбіни: що це таке?

Одним з найголовніших елементів турбокомпресора є картридж турбіни. Цей спеціальний агрегат є основою вузла турбіни. Конструкція досить багатокомпонентна, тому важливо стежити за справністю всіх деталей. Картридж в зборі складається з:

• корпуси підшипників;
• радіальних підшипників ковзання;
• вала;
• колеса турбіни;
• колеса компресора;
• ущільнювачів.

Розглянемо більш детально кожен елемент, щоб ви могли самостійно зрозуміти, коли картридж нормально функціонує, а коли виникає якась проблема.

Конструкція картриджа турбіни

Передбачено лабірінтове ущільнення колеса турбіни і компресора. Дана деталь запобігає потраплянню вихлопних газів і стислих повітряних потоків в корпус підшипників. Ротор складається з колеса турбіни, який приварений до торця вала. На іншій стороні вала закріплено компресорне колесо. Також на валу розташовані 2 радіальних підшипника ковзання, завдяки яким ротор вільно обертається. Коли двигун працює в перехідному режимі, на ротор діє осьове навантаження. Щоб уникнути цього з боку колеса компресора передбачений упорний підшипник ковзання. Підшипники виготовлені у вигляді оребрених чавунних елементів. За рахунок спеціальних пластин до їх корпусу кріпиться турбіновий і компресорний корпус. Передбачено спеціальний отвір для гвинта для підведення / відведення мастила.

Чи можлива самостійна заміна картриджа турбіни?

Якщо у агрегату закінчився термін дії або ж він був зношений потрібно купити новий картридж турбіни. Ви можете зробити заміну самостійно або звернутися до нас. У певних випадках краще провести діагностику і установку деталі в спеціальних майстернях.

Розглянемо стадії монтажу:

1. В першу чергу, слід демонтувати турбокомпресор.
2. Потім від'єднати наступні запчастини: маслопровід, водяне охолодження, важіль актуатора турбіни, патрубки всмоктування / нагнітання в компресорі.
3. Далі потрібно за допомогою пружинних спеціальних щипців від'єднати корпус компресора і турбіни, а також корпус підшипників.
4. Якщо ви не побачили видимі пошкодження на лопатях, після зняття корпусу, можна робити заміну картриджа турбіни.
5. Перед тим, як робити збірку потрібно помити комплектуючі та обробити їх піскоструминним методом.
6. Виконавши всі інструкції слід ретельно перевірити чи вірно були зібрані всі деталі і в загальну роботу системи.

Купити картридж для турбіни

Самостійна заміна картриджа турбіни не складе особливих труднощів. Але є випадки, коли ремонт картриджа турбіни слід довірити професіоналам. Найбільш поширеними проблемами є сильні пошкодження лопатей компресора і турбіни під корпусом. У таких випадках, краще за все купити новий картридж. Якщо ви придбаєте або зробите заміну картриджа в TURBOROTOR, то отримаєте, фактично, нову турбіну. Повністю механічна частина буде замінена на нову. До того ж ви істотно заощадите, адже ціна картриджа турбіни невисока і залежить від марки авто. На сайті ви можете вибрати і купити картридж турбіни Garrett на Dacia Logan, Renault Clio II, Kengoo, Megane II, Nissan Almera, Micra, Suzuki Jimny, а також інші марки авто з каталогу.